Rabljeni kontejner izolirani razvoj spremnika

U ranoj fazi rabljene kontejnera Izolirani spremnik Transport, struktura i specifikacije spremnika su različiti, što utječe na međunarodnu cirkulaciju kontejnera, a formuliran je međunarodni opći standard kontejnera kako bi se olakšao razvoj prijevoza kontejnera.

Standardizacija kontejnera ne može samo poboljšati svestranost i izmjenjivost kontejnera kao uobičajenu transportnu jedinicu u moru, zemljišnom i zračnom prometu, već i poboljšati ekonomiju transporta kontejnera i promovirati razvoj međunarodnog multimodalnog transporta kontejnera. Istodobno, standardizacija spremnika vraća se nosaču spremnika i
Strojevi za utovar i istovar pružaju osnovu za odabir, dizajn i proizvodnju, tako da prijevoz kontejnera postaje koordiniran, profesionalni i učinkovit transportni sustav.

Standardi kontejnera klasificirani su prema opsegu upotrebe, uključujući međunarodne standarde, nacionalne standarde, regionalne standarde i standarde tvrtke. Odnosi se na međunarodni standardni kontejner izgrađen i koji se koristi u skladu s međunarodnim standardima koje je formulirala Međunarodna organizacija za standardizaciju (ISO) br. 104 Tehnički odbor. Standardizacija kontejnera prošla je kroz razvojni proces. Od svog osnivanja 1961. godine, ISO/TC104 Tehnička građevinska odbor Međunarodne organizacije za standardizaciju napravila je mnoge dodatke, dodatke, brisanja i revizije međunarodnih standarda za kontejnere. ), četiri duljine (12192 mm, 9125 mm. 6058 mm, 2991 mm) i tri visine (2896 mm, 2591 mm, 2438 mm).

Postoji mnogo vrsta spremnika rabljenih ruku, a postoje različite metode klasifikacije. Postoje sljedeće metode klasifikacije

Klasificirano prema vrsti opterećene robe

Postoje suhi spremnici za teret (suhi spremnik), skupni teretni spremnici (skupni spremnik), spremnici s tekućim teretima, spremnici za reefer i neki posebni kontejneri, kao što su automobilski spremnici, spremnici za stoku, spremnici za skrivanje životinja itd.

Spremnik namirnica (rabljeni spremnik) je običan kontejner, uglavnom koji se koristi za transport općih namirnica, pogodan za sve vrste robe koja ne treba prilagoditi temperaturu, obično se naziva spremnik opće namjene.

Skupni spremnik je kontejner koji se koristi za opterećenje raznih rasutih roba poput praha i zrnate robe.
Tekući teretni spremnik je spremnik koji se koristi za opterećenje tekućeg tereta.

Ohlađeni spremnik je spremnik s rashladnom opremom i materijalom s niskom toplinskom vodljivošću na unutarnjem zidu za opterećenje zamrznute, toplinsko očuvane i svježe robe.

Kontejner za automobil je kontejner posebno dizajniran za prijevoz automobila i može se podijeliti u dva sloja.

Spremnik za stoku (kontejner olovke) kontejner je posebno dizajniran za prijevoz "žive" stoke, s uređajima za ventilaciju, hranjenjem i uklanjanje stajskog gnoja.

Skriveni kontejner je vrsta kontejnera posebno dizajniranog za prijevoz sirovih kože i druge robe s svojstvima curenja soka. Ima dvostruko dno i može pohraniti propuštenu tekućinu.

Wanma je profesionalni dobavljač Kontejneri za prijevoz ribe žive . Ako želite znati više, nastavite nas slijediti.